Basado en la victoriosa tecnología TTX de MotoGP y World Superbike, Öhlins se enorgullece de presentar el sistema TTX36 EC / TTX39 EC diseñado para el segmento Dual Sport y la BMW R1200GS en particular. El sistema se integra completamente con el bus CAN en la suspensión ESA de BMW. Controlado por una unidad de control de suspensión Öhlins, SCU, se maneja a través de la pantalla del tablero estándar y los botones de control Enduro ESA.

Mejorando significativamente el control y la retroalimentación del ciclista, el sistema también presenta un ajuste individual de compresión y amortiguación de rebote tanto en la parte delantera como en la trasera. Operando con los mismos modos de conducción que la suspensión ESA estándar, el sistema Öhlins presenta una función EC semiactiva inteligente en el modo Confort, ajustando continuamente las fuerzas de amortiguación para ofrecer los niveles más altos de rendimiento y comodidad en todo momento. El ciclista también tiene la opción de personalizar la tasa de resorte a través de nuestra amplia variedad de resortes.